我國(guó)的兩大電商巨頭，阿里和京東一直是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在所有同行中占據(jù)領(lǐng)先地位，并且?guī)?dòng)著整個(gè)電商市場(chǎng)的發(fā)展。我們也知道，這兩家企業(yè)早已不是單純的在做電商，為了整個(gè)公司的未來(lái)發(fā)展，不斷地在開(kāi)拓新的領(lǐng)域，但是這些領(lǐng)域也與電商有著緊密的關(guān)系。

　　阿里首先為了自己的天貓和淘寶，創(chuàng)建了支付平臺(tái)和電子金融，而隨后的京東也做了相關(guān)的項(xiàng)目和平臺(tái)，但是現(xiàn)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從電子金融和支付方面轉(zhuǎn)移到了新的方向，那就是物流配送。劉強(qiáng)東首先出棋，他旗下的京東物流利用自己的電商優(yōu)勢(shì)和自己建造的貨倉(cāng)，一直以時(shí)效高，服務(wù)好的方式得到了廣泛的贊評(píng)。這也是為什么許多人認(rèn)為京東上有假貨，但仍然喜歡京東物流的主要原因。

　　要知道，京東的物流原本是出于封閉狀態(tài)的，只搭載自家電商進(jìn)行著配送服務(wù)，而在2017年的4月末，京東物流正式對(duì)外開(kāi)放了，現(xiàn)在的京東物流是作為一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)產(chǎn)業(yè)向整個(gè)社會(huì)全面的開(kāi)放，推動(dòng)了京東物流的發(fā)展?，F(xiàn)在的京東物流已經(jīng)成為了中國(guó)最有潛力的企業(yè)之一，其估值也達(dá)到了近700多億。

　　馬云當(dāng)然不會(huì)坐在椅子上看京東一家發(fā)展，菜鳥(niǎo)物流也同樣作為阿里的一張王牌。菜鳥(niǎo)物流一直努力打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能快遞服務(wù)，一直在抗擊著京東物流對(duì)整個(gè)行業(yè)的攻擊。其實(shí)馬云一直在物流行業(yè)有所行動(dòng)，他把目標(biāo)瞄到了百世匯通。

　　百世在2007年建立后，阿里就為其投入了非常大的資金，這個(gè)時(shí)間恰好與京東物流建立時(shí)間相同，而在去年，在京東官方宣布其物流產(chǎn)業(yè)獨(dú)立后不久，百世就在美國(guó)上市了。百世的最大股東當(dāng)然是阿里，而它第四個(gè)大股東竟然是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，所以我們可以看出，阿里在百世整個(gè)公司中，是占據(jù)著相當(dāng)大的一部分權(quán)利的。

　　如今的菜鳥(niǎo)據(jù)估算，總身價(jià)也在1300多億左右，再加上百世的物流網(wǎng)絡(luò)，可以說(shuō)是強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，未來(lái)的菜鳥(niǎo)物流與百世的發(fā)展空間相當(dāng)大，這必然也是在馬云的預(yù)計(jì)之內(nèi)，憑借著這個(gè)王牌組合，開(kāi)始與京東物流進(jìn)行正式競(jìng)爭(zhēng)。網(wǎng)友們支持馬云的菜鳥(niǎo)還是劉強(qiáng)東的京東呢？